1. 自动扶梯故障、事故成因。扶梯使用频繁、运行时间长、设备管理难度大，须掌握每部扶梯运行状态、及时维护保养。引发重大事故的主要因素：(1)安全防护等级设计低；(2)使用管理与保养质量水平差。日常故障成因：(1)磨合期调试不到位致故障频发；(2)使用环境恶劣；(3)部件失效且未有效保养；(4)操作使用不当；(5)维护保养不按时。

    2. 常见故障分析与原因。以地铁近五百台扶梯日常故障情况、处理方式、后续跟踪及反馈信息汇总归类，主要故障如下。

    2.1 梯级的故障：踏板齿折断、支架主轴孔处断裂、支架盖断裂、主轮脱胶、出现裂纹变形。排除：更换踏板、支架、梯级轮或整个梯级。

    2.2 驱动链的故障：润滑系统故障、驱动链磨损、与链轮不能正常啮合、驱动链使用久后伸长。排除：调整润滑系统、更换驱动链、调整张紧装置、清除链上灰尘。

    2.3 驱动装置的故障：异常响声、温升过快过高、制动器工作不正常。排除：检查电机两端轴承、减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电机是否损坏、单片是否失电、制动器线圈和摩擦片间距是否合适，驱动链条有无过松上下振动；查明电机轴承损坏、电机烧坏、减速器油量不足或油品错误、线圈内部短路烧坏等原因。

    2.4 梯路故障：梯级跑偏、梯级运行碰擦裙板。排除：若因主辅轨、反轨、支架安装不水平，则调整主辅轨导轨面、反轨面和支撑架；若因梯级在梯路上运行不水平、分支各区段不水平，则调整上分支主辅轮中心轨。

    2.5 扶手装置故障：常发生在扶手驱动部，因位置受转弯限制、受力加大，易发生轴承、链条、驱动带损坏。排除：日常巡视中适度调节驱动链松紧度，轴承处按需加润滑脂；扶手带长期运行会伸长，由扶梯下端调节机构吸收余量；扶手带运行时圆弧端发出沙沙声，多是圆弧端扶手支架内那组轴承损坏，应及时更换。

    2.6 传动链条磨损和张紧过松：自动扶梯运行几年后乘坐常有不适、不平稳感，可能是传动链条磨损和张紧过松。多数扶梯传动装置采用链条传动，链条在链轮传动中不断啮合、脱开产生摩擦力，长期运行使链条与链轮磨损，链条不在节圆直径上而在较大的直径上运动；极端情况下在链轮顶圆直径上运动、在轮齿上跳跃产生抖动，俗称“跳梯”。排除：检查驱动主机与主驱动轴间的传动链条及链轮是否磨损，磨损严重则更换，然后调曳引机底座张紧凸轮使链条适度张紧；检查扶手带传动轴与主驱动轴间链条链轮是否磨损，磨损严重则更换，然后调扶手带传动张紧螺栓使链条适度张紧。

    3. 维修保养。自动扶梯像汽车一样需定期保养。以使用时间长、载荷大的地铁扶梯为例，保养分为日常巡检、半月检、季度检、半年检、年检和专项检。

    3.5 负荷校调试验。除日常巡检与各期保养外，还有专项检查如负荷校调试验。按国家验规要求，每台自动扶梯每3年须作一次负荷校调试验，测量工作制动器和紧急制动器的停止距离，确保发生危险时能紧急停梯。

    4. 结束语。自动扶梯属特种设备，与人民生命息息相关，一旦发生事故后果严重。通过总结梳理扶梯易发故障、原因与排除方法，并以地铁环境为例介绍日常维保内容，以提升扶梯设备安全性。