为解决数字闭环石英挠性加速度计（DCLA）实测精度与理论极限精度相差一个数量级的问题，进行DCLA闭环检测电路噪声分析。建立闭环系统误差模型，采用相应方法分析并对电路噪声进行抑制，以提升加速度计的实测精度。