一、放绳方法

    1. 电梯主要设备安装完毕，轿厢底盘已校正，安全钳已钳紧导轨。2. 在顶层与轿厢水平处组装对重框架（对重块暂不放），用手拉葫芦吊住框架。3. 在顶层厅门外搭设临时放绳架，将每捆钢丝绳放在架上，应转动灵活、放绳方便。4. 先制作钢丝绳一端绳头，按缆索走向从放绳架→方木→轿顶轮→导向轮→对重轮→绳头固定在机房绳头板上。5. 检查井道，使对重框架下滑时无阻碍物，并在井底标明框架下滑位置或设置临时支撑，保证钢丝绳长度准确。6. 对重框架下滑到指定位置后，在顶层用绳头夹将每根钢丝绳与手拉葫芦上的钢丝绳夹紧，防止框架下滑；再制作另一端绳头吊至绳头板固定，放绳结束。7. 人员配备：机房2人负责刹绳装置；每捆钢丝绳各由1人掌握放绳；为保持放绳速度一致由1人指挥；井道外安排1名巡视人员，沿楼梯下跑并用对讲机报告框架下滑位置和各绳松紧情况。

    二、安全措施

    用对重框架放绳时，曳引机刹车装置不起作用；随框架下滑若无速度控制措施，下滑速度会越来越快以致事故。因此放绳过程中须采取缓速、刹绳措施，随时可减速或停止。

    1. 缓速措施：在轿厢立柱上临时绑扎2根结实的方木，使每根钢丝绳以S形盘绕这2根方木至轿顶轮，加大钢丝绳下滑摩擦力，使框架缓慢下滑。

    2. 刹绳措施：在机房曳引轮上，用一块厚约50 mm、与曳引轮等宽的木板，一端顶在曳引机机座上，木板的1/3处贴在曳引轮的钢丝绳上；放绳需减速或制动时，在木板另一端加一定力，即可将全部钢丝绳刹住。

    三、两种放绳方法比较

    1. 常规放绳是一根根进行：若电梯是2:1绕法，须分别把每根钢丝绳放到井底再用卷扬机拉到顶层，费时费工，且钢丝绳易放乱、易与脚手架钢管交叉；用对重框架放绳可一次放完，不出现上述情况。2. 常规放绳需作业人员在井道内上下往返检查，20层以上电梯需多人同时工作，辛苦、浪费人力且不安全；对重框架法无论楼层多高只需1名检查人员。3. 常规放20层电梯钢丝绳需1天，对重框架法连准备工作仅约2 h，速度提高3～4倍，楼层越高、电梯越多节省时间越多。实践表明该方法用于高层建筑电梯安装省时、省力又安全。