20世纪60年代中期，美国科学家马斯对阀控密封铅酸蓄电池充电过程中的析气问题做了大量试验，提出以最低析气率为前提的可接受充电电流曲线。充电过程中只要充电电流不超过可接受电流，内部就不会产生大量气泡。常规先恒流后恒压的两阶段充电法，初期充电电流远小于可接受电流致充电时间延长，后期又大于可接受电流致大量析气。若使实际充电电流始终保持等于或接近可接受电流，则充电速度加快且析气率低，此为快速充电的基本理论依据。但充电过程中极化电压会阻碍充电并使析气率、温度升高，故须消除极化电压影响。极化电压大小随充电电流变化：停止充电时电阻极化消失、浓差与电化学极化逐渐减弱；若提供放电通道让电池反向放电，则两种极化迅速消失且温度降低。因此在充电过程中适时暂停并加入放电脉冲，可迅速消除各种极化电压、提高充电速度。目前较公认的快速充电方法是脉冲充电、脉冲放电去极化。高频开关充电电源组成方框图及脉冲充电、脉冲放电去极化快速充电波形图如图1所示。