图示为高压天然气截止阀的驱动电路，器件 01 为固态继电器。当发动机处于双燃料状态工作时，燃料转换机构工作、逻辑判断部分发出指令使 Y4=1 为高电平，经 U2（7404 反相器）后 B 点电势 UB 为低电平，而 A 点电势 UA 比 B 点高，这时固态继电器输入端接通、输出端也导通。输出端 CD 一旦接通，电磁阀 HPVALVE 两端就会加上 12 V 额定工作电压，使减压器前的高压天然气阀门打开，天然气经减压进入发动机。当逻辑判断部分发出指令使电磁阀关闭时，Y4=0，经反相器后 B 为高电平、UA=UB，固态继电器输入端没有电流通过、输出端不导通，电磁阀在弹簧力的作用下恢复常闭状态。