因个人电动车48 V→12 V的DC-DC转换器损坏，特剖析其电路供维修或自制参考。电路原理：电源经D2、R1为IC1提供约+12 V电压，⑥脚输出脉冲经C4与变压器耦合驱动Q1振荡；Q1导通时输出电流经L、C9滤波后向负载供电；Q1截止时变压器式电感B3磁能转换为电能（极性左负右正），续流二极管D4导通继续向负载供电，得到平滑直流。当输出电压过高或过低时，从R11、R10、R9分压电路取样送IC1②脚与内部2.5 V基准比较，控制Q1导通脉宽使输出稳定。负载短路或电流超8 A时，IC1③脚电压上升控制脉宽使Q1截止，确保Q1安全。

C8与R7构成振荡时间常数，本电路振荡频率65 kHz。IC1（UC3845）内部结构及引脚：①误差放大器输出/补偿、②电压反馈输入、③电流取样输入、④振荡电路时间常数、⑤地、⑥开关管驱动脉冲输出、⑦电源、⑧5 V基准（与振荡相接）。