24V转12V车载开关电源

2017-03-16 71 0

24 V柴油车装用12 V电器时,多采用12 V三端稳压,但因压降达12 V、功耗大、温度高、易损坏。本设计采用开关型电源将24 V稳定降为12 V。

电路以555任脉冲振荡器。⑤脚接稳压管获得+6 V基准,②脚从R7、R8取样电路获取样电压。②脚低于+3 V时③脚输出高电平、BG3、BG1、BG2饱和导通向负载供电,同时电源经R6向C2充电,当⑥⑦脚达到+9 V、且②脚也达+3 V以上时③脚输出低电平、电容经⑦脚放电、开关管截止。②脚电容电压低于+3 V时③脚又输出高电平,如此反复使输出稳定于12 V。

R1、R2、C1、D1组成启动电路,接通时向BG3供基流促使开关管导通、并给555供电。负载短路时555失去工作电压使开关管截止,保护电路与开关管。电感L与续流二极管D2减轻开关管负担;L用E7铁芯、φ1.0 mm漆包线绕满,D2用大于5 A的快速恢复或普通二极管。若需更大电流,选用BG1(Icm>30 A、Vceo>100 V、Pcm>150 W)与BG2(Icm>1.5 A、Vceo>100 V、Pcm>5 W)时输出可达10 A;亦可用大功率PNP达林顿管代替BG1、BG2。

相关文章

BTL桥式推挽功率放大器及其应用
基于MC145026/MC145027的无线鼠标改造电路
基于CD4069/CD4017/CD40174的五路平面彩灯控制器
INA217的输入稳定网络电路
比较式峰值检测原理电路
LM567-MP1826构成的精密定时器电路

发布评论