变频技术

变频器主电路绝缘电阻的测量

通常情况下变频器不需要做主电路绝缘电阻测试，必须进行时严格按以下步骤进行：①兆欧表选择 500 V 等级。②拆除所有主电路对外连接线。③如图6-8 所示连接兆欧表，并将变频器主电路端子用公用线连接起来。④用兆欧表测试主电路公用线与大地（接地端子 PE）之间绝缘电阻。⑤绝缘电阻数值在 5 MΩ 以上为正常。图6-8 变频器绝缘电阻测试接线图

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变频调速器外接两地控制电路的原理

实际生产中常需在两个地点对同一台电动机进行升、降速控制，多数情况通过外接控制实现。1. 电位器控制如图7-11(a) 所示，当三位选择开关 SA 合至 A 时由电位器 RPA 调节转速，SA 合至 B 时由电位器 RPB 调节转速。图7-11 外接两地升、降速控制该控制电路有明显缺点：由于两地电位器不可能同步调节、滑动接点位置不可能相同，当开关 SA 切换时不可能立即在原有转速基础上调节。例如电动机转速先由 RPA 调节（SA 在 A 位），SA 合至 B 位时电动机转速将首先改变为与 RPB …

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变频与工频切换控制电路的原理

1. 控制要求①用户可根据工作需要选择“工频运行”或“变频运行”。②在“变频运行”时，一旦变频器因故障跳闸可自动切换为“工频运行”方式，同时进行声光报警。2. 继电器控制电路图7-12 继电器控制的切换电路①主电路如图7-12(a) 所示：接触器 KM1 将电源接至变频器输入端，KM2 将变频器输出端接至电动机，KM3 将工频电源直接接至电动机，热继电器 FR 用于工频运行过载保护。主电路对控制电路的要求是接触器 KM2 与 KM3 绝对不允许同时接通、互相间必须有可靠互锁。②控制电路如图7-1…

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用万用表判断变频器整流模块故障

整流模块基本电路如图6-9(a) 所示，内部二极管是否损坏可用万用表电阻挡测试。但应注意，万用表在电阻挡时“-”表笔（通常黑笔）是表内电池正极、“+”表笔（通常红笔）是表内电池负极，因此黑笔接二极管正极、红笔接二极管负极时二极管处于导通状态，反之处于截止状态。测量变频器内整流模块时没有必要把模块拆下，可直接在变频器上测量。若模块完好无损，测量结果如表6-2 所示。图6-9 整流桥的测量表6-2 完好整流模块的测量结果注：○ 表示导通、× 表示不通。

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用万用表判断变频器逆变模块的故障

逆变模块内部电路如图6-10(a) 所示。一般情况下，逆变管（IGBT 管）损坏原因不外乎击穿与因电流过大而“烧坏”两种情形，绝大多数损坏后均呈正、反向都导通现象，因此也能用万用表判断。一般来说，IGBT 管损坏后其正、反向电阻值要小于二极管正向导通时的电阻值。图6-10 逆变桥的测量逆变模块在完好状态下的测试结果如表6-3 所示。表6-3 完好逆变模块的测量结果注：○ 表示导通、× 表示不通。测量时应注意：逆变管旁常有缓冲电路（内有电容），刚开始测量时表针可能短时间向导通方向偏转；此外数字式万…

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变频器驱动模块的测量方法

检查驱动模块的最好方法是用示波器测量其输入端与输出端波形。但测量时必须注意：驱动模块输出端与直流高电压相连、而直流高压又和三相电源相连，如图6-11 所示。当三相电源中任意一相（R、S、T）为“+”时，示波器地端都将通过二极管和电源相线相连接、形成短路。因此示波器与驱动模块输出端之间应通过隔离器隔离；如无隔离器，至少也应将示波器地端用电容器隔离。图6-11 示波器的隔离

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变频器 PID 调速控制的工作过程

以空气压缩机为例，某变频调速系统基本构成如图7-13 所示。图中 BP 是压力变送器，用以测量储气罐实际压力。图7-13 空气压缩机变频调速系统图空气压缩机变频调速系统基本要求是保持储气罐压力恒定。设 XT 为目标信号（大小与所要求储气罐压力对应）、XF 为压力变送器反馈信号，则变频器输出频率的大小由合成信号 (XT-XF) 决定。若储气罐压力超过目标值，则 XF>XT→(XT-XF)<0→变频器输出频率下降→电动机转速下降→储气罐压力下降→直至与所要求目标压力相符（XF≈XT）为止…

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变频器的接地方法图

图2-13 变频器接地图图中 (a) 为专用接地（最佳）、(b) 为共用接地（可以）、(c) 为不允许的接地。为保证不同接地系统阻抗尽可能低，应尽可能采用最大接地电缆标准尺寸；选用扁平电缆相对较好，因为横截面积相同的电缆，扁平导体高频阻抗比圆形导体小。4 芯电动机电缆中一条线应在变频器侧接地、另一侧连接电动机接地端；若电动机与变频器有专用接地极则效果更佳。若系统各部分接地端一块连接，漏电流会成为干扰源影响系统内设备，因此变频器与其他音频设备、传感器及计算机等的接地端要分离。为获得较低高频阻抗，可…

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变频器对继电器、接触器、电磁制动器加装浪涌抑制器

继电器、接触器及电磁制动器动作时会产生较大干扰，即使安装在变频器机箱外，也必须安装浪涌抑制器，如图2-14 所示。图2-14 继电器、接触器、电磁制动器加装浪涌抑制器

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变频器短路故障的特点与判断

变频调速系统的短路故障是最具危险性的故障。处理短路故障时应注意观察与分析，若短路故障点发生在变频器输出侧（如图6-12），则短路故障特点如下：①变频器短路故障通常发生在运行过程中，复位后再启动时升速变频器短路保护动作。②短路故障具有很大冲击电流。现代变频器都设有无时限速断保护，发生短路故障时只要速断保护可靠动作，短路电流就不会对变频器造成损坏；因无时限速断保护动作十分迅速、难以观察短路电流大小，对设有故障录波的变频器可在录波中获得故障参数。③输出侧短路主要表现在变频器输出端到电动机之间连接电缆发…

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