图中示出峰值整流的倍压电路作为测试头电路，用于控制高欧姆显示回路（场效应电压表）。由于所有高频元件均采用极短的引线，故可在高频下工作；引线长度不超过 2 mm，则可在甚高频（VHF）区域工作。
如图为 D201 型超声波加湿器电路图。图中各元件：T 为电源变压器，FU 为熔断器，VT 为三极管，L1、L2、L3 为电感器，B 为压电陶瓷片换能器，S-N 为磁环浮子，SL 为水位开关，RP1 为雾量调节电位器，RP2 为可调电阻。
频率信号跟踪电路即锁相环电路，是 CD4046 的基本应用之一。如图所示为用 CD4046 组成的能够捕捉和跟踪频率为 100 Hz～100 kHz 输入信号的锁相环电路。
在数字电路中有时需要将输入脉冲减去若干的分频电路，用 CD4013 与反馈门进行适当组合，几乎可实现任意脉冲减法的电路组合。如图所示为由 CD4013 组成的 3-1 脉冲分频电路。
本电路为采用 TDA2005S 双低频功率放大集成电路的公共汽车收音和扩音电路。输入端可接话筒或收音机的低频电压放大输出级；每只 TDA2005S 输出 10 W 功率，可带 4 个扬声器，两路输出可带 8 个扬声器、分放在车内不同地点，总计输出功率可达 20 W。
打鼾会影响他人休息，也不利于自身健康。图中为一种打鼾抑制器电路，由鼾声收听放大电路、监测控制电路和刺激电极三部分组成。拾音器 B 用于接收打鼾者的鼾声，经两级功率放大后加至 555 的强制复位极 4 脚。555 与 R5、R6、RP1、C3 等组成多谐振荡器，其振荡频率 f0＝1.44/[(R5＋RP1＋2R6)C3]。
本闪烁器由 555 振荡器和驱动器组成，与热继电器式闪烁器相比，具有成本低、电源电压适应性强、可靠性高等优点。555 与 R1、R2、C1 组成无稳态多谐振荡器，振荡频率约 1 Hz。用 VMOS 型 K75 管作为驱动开关，当车向左或向右转弯时，将左边或右边的指示灯接通点亮。
